世界五百强央企中冶-招聘物流仿真工程师

招聘流程
( ?. r7 K6 [- ~# @+ U0 P, j筛选简历→第一轮面试→第二轮面试或笔试→offer→入职→入职培训→成为合格的赛迪信息人
  
& \8 K: C2 |+ h5 J4 f. ^6 O- |0 h简历要求：
除基本简历信息以外，注明您想申请的职位方向，此外建议（非必须）附200字以内自我介绍以及200以内自我职业生涯想法/规划。
  
在线提交简历的邮箱：
job@cisdi.com.cn
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简历投递时间：
2011年9月20日至2011年10月31日

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5 x8 _, w1 F8 ?如果有实力很强的朋友，可以直接加我QQ交流。

* x* h1 k5 {8 l) L( ?我们的仿真团队完成的经典案例：
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中冶赛迪国际首创散状料行业多系统三维物流仿真平台  
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　　中冶赛迪在国际首创散状料行业多系统三维物流仿真技术平台，可广泛应用于电力、建材、化工、码头、冶金、有色等行业的物流供应系统。目前，中冶赛迪已在宝钢某千万吨级大型原料场设计中建立全三维仿真模型并进行物流分析，取得了明显成效。6月15日，在与宝钢专家的结合过程中，中冶赛迪的三维物流仿真技术得到高度认可。
　　原料处理工程规模宏大、设备众多、用户分散、各流程相互交叉、工艺复杂，传统设计往往采用保守的经验系数进行估算。运用计算机仿真技术，建立全三维模型，按照实际生产操作调度规则进行生产模拟运行仿真，可全面真实地反映大型综合原料场的生产运行状况，并有效地优化设计和生产调度方案。
  ]5 W* G0 W* j. a* R& I" X! Z- ~　　中冶赛迪以宝钢1000万吨级大型原料场设计方案为蓝本，采用模块化设计，建立输入系统、料场、输出系统、混匀系统以及其它生产单元间物流系统等全三维仿真模型，对39个单项工艺系统以及3个独立工艺系统流程，按实际生产操作规则进行了模拟运行仿真研究。通过研究，整个方案的合理性得到全面验证，并对各系统建设提出了优化改进意见，对今后的生产运行提出了指导意见，可实现节约投资和节能降耗。
# F, ]; H" ]7 S5 l$ Y0 W, K; n& Thttp://www.mcc.com.cn/Item/21099.aspx

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中冶赛迪自主研发的炼钢物流系统仿真平台（《世界金属导报》2011年5月17日11版）
. p  z( V+ Z( S0 b' i* n    炼钢厂规划布置设计是影响炼钢生产过程中物流控制难易的先天条件，需要综合考虑工厂规模、生产工艺流程、物料流向功能分区、厂内外运输、地形地质条件、各种间距、风向建筑朝向、预留发展等因素。
  M: J1 b- k6 g% d9 \( ~+ B    传统方法通常是根据企业规模、工艺流程、场地条件，按照一定的设计原则，对各种设施实施建筑形式及位置选择，运输系统确定，厂区区划创造企业发展条件，以获得合理的总体布置方案，方案的优劣在很大程度上取决于设计人员的经验。
    当前，国内众多企业正在进行钢铁产品的结构调整以及产能扩张，随着新装备的建成投产，会对原生产流程、组织方式产生何种影响，面临新情况应该采用怎样对策等问题都是建设新项目应该考虑的，如何保证新建项目与原生产流程合理衔接，是能否顺利实现建设目标的重要问题。
    传统的设计方法难以考虑生产过程中的动态复杂变化，经验化的参数与生产实际可能存在较大偏差，而计算机仿真技术的出现使得这一问题的解决成为可能。仿真技术通过对实际生产环境建模来模拟其生产过程，识别出系统瓶颈，对各种过程优化方案进行试验，了解系统的未来性能测度和长期动态特征，以改进设计或计划。
7 m1 R3 |- n  ~2 K6 J- u: s, e    因此，中冶赛迪自主研发了炼钢物流系统仿真平台，成功实现了对炼钢生产过程的有效的流程仿真，该平台作为实际系统的预测器，为方案决策和优化提供准确而详细的数据，将传统的经验型设计方法转化成了经验+仿真量化的精细化设计方法，使赛迪的设计方法向科学有效的方向迈向了一个新的台阶。

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1 e# _! ^- ]. K5 j2 S6 _4 Y) M' ?中冶赛迪顺利完成湛江钢铁工程铁水运输物流仿真项目
1 X1 A+ V. e, p; Y    8月20日，湛江钢铁工程铁水铁路运输物流仿真成果汇报会在宝钢宾馆召开。会上，中冶赛迪就湛江钢铁工程铁水铁路运输物流仿真项目研究成果进行了详细汇报，并展示了物流仿真过程的3D、2D视频。项目研究模拟了生产过程中诸多细小问题引起的工况变化，使仿真成果更加接近工程实例，该成果得到了与会领导专家的肯定。
      铁水运输物流仿真是中冶赛迪在总图专业深入落实全生命周期服务理念的重要切入点，目前已先后完成巴西UPV全厂工艺铁路物流仿真、湛江钢铁工程工艺铁路物流仿真，获得了业主的认可和好评。下一步，将进一步深化研究，将局部仿真拓展到全厂仿真，以实现总图方案定量化评价、优化全厂物流设计，达到降低全厂物流运营成本的目的，为钢铁企业提供更有竞争力的服务。