汽车物流超市模型

汽车生产车间一条流水线生产A和B两种车型，两种车型的物料清单有所差异（物料清单如下表）。每天的生产数量14400台（每天8小时），其中A车占75%，B车占25%。需要按2分钟一台的生产率向生产线的三个工序I补给a零件,，II补给b零件，III补给c或d零部件。当各零部件低于安全库存时，发出订单，a订货批量为400，b订货批量为350，c订货批量为200，d订货批量为150。a，b，c，d的最大库存分别为2000,2000,1200,800。安全库存为最大库存的20%.当供应商送货到达时，需要4个操作工进行验货，验货时间服从为exponential（1,10,0）。验货完之后又叉车以5/s的速度入库储存。向生产线补给零部件时需要将abc或者abd进行排序（打包）然后用叉车分别送到对应工序的料架区。料架区的a,b,c,d的安全库存分别为20,20,10,10（也占最大库存的20%）。
排序时间1.5min，叉车运输时间2min，拆包时间1min。A车型单位产量利润为2w，B车型单位产量利润1w。
该课题主要是基于成本最优的仿真优化。主要考虑资金人工费用、叉车费用占有成本，缺货成本，以及储存成本。仿真的目的是通过优化人员叉车配置，提高关键流程效率等，使总成本最优。
名    目        含    义        备    注
资金占用成本        资金积压情况        平均库存量乘以货物单价
缺货成本        缺货时对总装造成的损失        单位产量利润乘以缺货时的产量
储存成本        储存货物的仓储费用        平均库存量乘以储存费率
人工费用        200/天       
叉车费用        500/天       
表2 物料清单
数量        a        b        c        d
A车型        2        2        1       
B车型        2        2                1
物料成本表（单位：元）
        a        b        c        d
单价        600        400        5000        3000
缺货成本        10000*缺货时间/2min        10000*缺货时间/2min        20000*缺货时间/2min        10000*缺货时间/2min
单位储存成本        50        40        85        75

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