基于flexsim和虚拟现实的汽车混装生产线系统及仿真研究

汽车企业的生产线多为混合装配生产线，汽车生产时往往在一条生产线上装配不同品种的产品，且每种产品的装配零部件也不尽相同，在生产过程中就会存在生产线平衡的问题，严重影响产品质量和生产效率。因此对于混合装配生产线这样的复杂生产线，关键需要解决的问题就是生产线的平衡问题。生产线的平衡问题是离散型优化问题，解决此类优化问题，利用仿真技术来分析和研究是最有效的途径。
本文针对汽车混合装配生产线，分析研究了汽车混装生产线的生产平衡问题，利用Flexsim对生产线进行建模，并对生产线进行仿真分析：利用虚拟现实技术，构建生产线3D虚拟场景并驱动达到虚拟漫游的效果；利用C++建立生产线系统，将Flexsim系统和虚拟生产线系统结合起来，该系统能实现Flexsim建模仿真和虚拟生产线场景的3D漫游，以及虚拟现实与数据分析的实时切换。其最大优点是能节约试运行的时间和成本，最大限度的提高生产效率。
http://www.docin.com/p-734102406.html

虚拟现实技术实际上没有直接意义，多半是论文为了显得高大上而凑上的，虚拟现实技术对于仿真的意义在于，使得决策者和客户能够更直观地感受现实系统，从而得到更好的反馈和支持。
FlexSim不是不能完成装配动作的精细化，而是需要太高的制作成本，因为FlexSim本身不是IE软件，并不研究不同精细动作对于效率的影响，如果要研究这些精细动作建议使用其他机械手模拟控制的软件。
FlexSim更聚焦在制造系统和物流系统的整体效率和优化方案上。

正在研究汽车装配流水线的混流模式~

刚刚学习完这一篇硕士论文~更多的是对Flexsim建模和虚拟技术的介绍~其实直接在Flexsim中也可以实现该种功能，其中提到的虚拟交互也没有看到很多，Flexsim唯一不能完成的就是装配动作的精细化，只能大致的表现出在某个工位进行了多长时间的装配。

4# 慧娴亚伦

赞同~看到了分析精细动作的达宝易软件。