有到达时间限制交通控制及诱导结合模型论文

论文在交通控制与诱导相结合的框架下，围绕智能交通系统中的核心理论之一——交通网络配流及其相关问题展开研究，建立了一种基于系统最优的交通配流模型，并将遗传算法引入到交通网络配流问题的求解中，提高了模型的适用性。
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