标记运输工具选项的理解及相关疑问求助

对于选择运输工具中“标记运输工具”选项的选用其实是来源于下面这个帖子中的问题：
) T4 D$ l" X" h/ ~# Ohttp://www.flexsimasia.com/viewt ... 7&highlight=AGV
9 K" r( o% ^; M  u, G0 R9 v! J# d即如何使得一个AGV能够独立完成整个任务循环而不是多个AGV按照一定的规则配合完成任务。
, l7 N% D2 o4 Y4 Q# E看了一下“标记运输工具”默认选项中的代码页，我所理解的是，当AGV装载该实体行进到一个指定地点进行某种操作时，会将该AGV的名称赋到该临时实体的标签中，这样该临时实体就与该AGV完成了一个类似绑定的链接，当AGV装载着临时实体到下一个任务点继续需要运输时，就会进行临时实体与AGV的匹配，从而实现一个AGV独立完成整个任务循环，不会出现就近的AGV“抢夺”任务的现象。
按照上面帖子中陈老师已经给出的参考模型中，我做了一些改动，从而就出现了问题，AGV完成单独完成整个任务循环之后的状态的allocated idle,即使上游还有任务等待着AGV再进行一个任务周期的循环，AGV不会受到拉动保持在分配空闲的状态；但是我在最重卸载任务即暂存区后面又链接了一个暂存区时，AGV又可以正常运作了，不知道这是什么原因，求指教。
附上我的模型。

说到底还是原来的问题，原先帖子的模型看得还不够仔细。
/ q) ~6 T: u' `+ R从下到上，按照顺序我把模型称为模型1~3。
模型1停滞的原因其实还是在我上一个帖子里面，您还是没有看清楚设置，关键点在于，我不仅仅是选择了“标记运输工具”这个选项，还在里面修改了参数，除了循环最后一个任务是默认的设置，前面产生搬运任务的实体都是把hold设置改为了“false”
模型2的问题也是一样的，而模型3之所以能运行，有新的任务允许执行之后正好把TE分配服从其当前在路径上的前后顺序，属于特例情况。